התקנת עמדת טעינה לרכב חשמלי בבית, בחניה ובבית משותף

קודם בודקים הספק, אחר כך קונים עמדה

חברת החשמל כותבת במערכת ההזמנות שלה שהקמת עמדת טעינה מחייבת בדיקה מקצועית של חיבור החשמל הקיים, ושלרוב היא תדרוש הגדלת חיבור או הפסקה וחיבור מחדש של החשמל. ההמלצה שלהם, וגם שלנו: לבדוק את ההספק לפני שקונים עמדה, ולהתייעץ עם חשמלאי על ההספק שאתם צריכים.

מה החשמלאי בודק: מה גודל החיבור היום (רוב הבתים בישראל מחוברים ב-3x25 אמפר, לפי חברת החשמל), כמה מקום יש בלוח, מה עוד עובד בבית בשעות שבהן תטענו, ובעיקר בלילה, והאם העמדה שבחרתם חד פאזית או תלת פאזית.

לפעמים התשובה היא שהחיבור הקיים מספיק לעמדה בהספק נמוך יותר, או לעמדה עם ניהול עומסים שמורידה את קצב הטעינה כשהבית צורך הרבה. לפעמים צריך הגדלת חיבור. ההבדל בין השניים הוא גם הבדל גדול בעלות, ולכן שווה לדעת אותו לפני שמזמינים ציוד.

מה כוללת ההתקנה

מעגל נפרד מהלוח לעמדה. עמדת טעינה עובדת שעות ברצף בעומס גבוה, ולכן היא לא מתחברת לשקע קיים או למעגל של שקעים אחרים.

כבל בחתך שמתאים להספק ולמרחק. ככל שהחניה רחוקה יותר מהלוח, הכבל ארוך ועבה יותר, וזה אחד הגורמים העיקריים במחיר.

הגנות בלוח: מפסק ייעודי וממסר פחת. המוסד לבטיחות ולגהות מונה את עמדות הטעינה לרכב חשמלי בין המקומות שבהם חובה להתקין ממסר פחת. על ממסר הפחת עצמו כתבנו בעמוד ממסר פחת.

מעבר הכבל: בתעלה על הקיר, בצינור בתוך הקיר, או מתחת לאדמה בבית פרטי. בחניון של בניין זה בדרך כלל תעלה או צינור על הקיר, לאורך רכוש משותף.

בלוח ישן בלי מקום פנוי, לפעמים צריך קודם לסדר או להחליף את לוח החשמל. החשמלאי יגיד את זה בבדיקה, לפני שמתחילים, והמחיר נאמר במקום.

עמדת טעינה בבית משותף

בבניין, החניה שלכם יכולה להיות צמודה לדירה או חלק מהרכוש המשותף, והכבל מהלוח עובר כמעט תמיד דרך רכוש משותף: חדר מדרגות, ארון חשמל, קיר חניון. לכן זו לא רק שאלה חשמלית.

בשנים האחרונות קודמה בכנסת הצעת חוק שנועדה להסדיר את הנושא: הצעת חוק המקרקעין (תיקון מס' 36) (התקנת עמדת טעינה לרכב חשמלי בבית משותף ודיני מקרקעין). כשבדקנו, לא מצאנו שהיא נחקקה סופית, ולכן אנחנו לא מתארים את ההסדר שהיא מציעה כאילו הוא החוק. מחלוקות בין שכנים בבית משותף מגיעות בדרך כלל למפקח על רישום המקרקעין.

מה זה אומר בפועל: לפני שמזמינים התקנה, דברו עם נציגות הבית (ועד הבית או חברת הניהול), הציגו את התוכנית ואת מסלול הכבל, ובקשו את ההסכמה בכתב אם אפשר. אם יש התנגדות, או שאתם לא בטוחים מה חל עליכם היום, זו שאלה לעורך דין שמתמחה בבתים משותפים ולא לחשמלאי. אנחנו לא נותנים ייעוץ משפטי.

מה לשלוח לפני הביקור

כמה תמונות חוסכות ביקור מיותר ומאפשרות לחשמלאי להגיע עם החומרים הנכונים:

תמונה של המפסק הראשי בלוח, שעליו כתוב גודל החיבור, ותמונה של הלוח כולו, פתוח, כך שרואים אם יש מקום פנוי.

תמונה של החניה ושל הדרך מהלוח אליה, עם הערכה של המרחק במטרים. בבניין, ציינו איפה נמצא ארון המונים ובאיזו קומה החניה.

דגם העמדה, אם כבר קניתם, או לפחות האם היא חד פאזית או תלת פאזית ומה ההספק שלה.

בבית משותף: האם הוועד כבר יודע, והאם יש החלטה של הבניין על עמדות טעינה.

עם זה אפשר להגיד בשיחה אם כנראה צריך הגדלת חיבור, אם הלוח מתאים, ומה החשמלאי צריך לבדוק במקום. אם מתברר שהעמדה שבחרתם גדולה ממה שהבית יכול לתת בלי הגדלה, נגיד לכם את זה לפני שמתחילים, ותוכלו להחליט אם להגדיל חיבור או לבחור הספק נמוך יותר. המחיר עצמו נאמר במקום, לפני העבודה.